UN ATELIER DANS LA HAUTE VALLEE.

Publié le par "KOM BIKE"

Depuis octobre 2020 que nous sommes parti de la Drôme et avons migré "d'in l'chud" l'atelier avait été relancé mais tout doucement car la place manquait et pas qu'un peu.

Le plan du départ était de faire un bâtiment tout neuf sur le terrain ou habite Kélian mais la région d'Espéraza bien que sinistrée au niveau des entreprises qui s'installent fait partie pleinement de la France et des difficultés à obtenir un permis de construire au titre que le terrain se trouvant dans une zone "Bâtiment de France" vous imaginez bien que les complications ont commencé et cela malgré l'aide précieuse de Mr Christian Soula, Maire d'Espéraza.

Bref au bout de quelques temps nous avons tout envoyé péter car une fois le permis obtenu il nous a fallut trouver des artisans qui voulaient bien faire le travail et lààààààààà.... j'ai dit STOP!!

Changement de plan. Géraldine ayant perdu ses deux parents en trois mois, elle a souhaité acheter une maison juste à côté de la nôtre pour faire de la location avec son héritage, et sur ce même terrain il y avait une structure, un garage, de 90M2 prêt à accueillir l'atelier mais par contre tout était à faire. Alors deux solutions s'offraient à nous. 1. On retape vite fait bien fait et on attaque, ou 2 on calcul un peu plus quitte à ce que cela coûte plus cher mais à y être autant avoir un bel outil de travail car malgré tout, pour nous, la Haute Vallée mérite bien qu'on lui apporte le meilleur de nous même alors...Même pas peur et on y  va... Voila donc le nouvel atelier KOM BIKE.

Pour celles et ceux qui connaissent Montazels, la bâtisse principale était celle de la famille Cuxac dont le fils, Christophe est aujourd'hui encore le Maire de ce village. Nôtre idée à la base était de faire une maison pour organiser des stages vélos, mais seul pour gérer les stages, et continuer la formation de Kélian, cela m'a parut un peu lourd à gérer. Donc l'atelier sera déjà pas mal et en voici son histoire.

Voila le point de départ. C'étai pas gagné d'arriver à se projeter dans un futur, mais l'habitude aidant on a vite trouvé la bonne idée. Le garage de Mr Cuxac était toute son histoire, son passé mais il a fallut le débarrasser. Voila le point de départ. C'étai pas gagné d'arriver à se projeter dans un futur, mais l'habitude aidant on a vite trouvé la bonne idée. Le garage de Mr Cuxac était toute son histoire, son passé mais il a fallut le débarrasser. Voila le point de départ. C'étai pas gagné d'arriver à se projeter dans un futur, mais l'habitude aidant on a vite trouvé la bonne idée. Le garage de Mr Cuxac était toute son histoire, son passé mais il a fallut le débarrasser.
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Voila le point de départ. C'étai pas gagné d'arriver à se projeter dans un futur, mais l'habitude aidant on a vite trouvé la bonne idée. Le garage de Mr Cuxac était toute son histoire, son passé mais il a fallut le débarrasser. Voila le point de départ. C'étai pas gagné d'arriver à se projeter dans un futur, mais l'habitude aidant on a vite trouvé la bonne idée. Le garage de Mr Cuxac était toute son histoire, son passé mais il a fallut le débarrasser.

Voila le point de départ. C'étai pas gagné d'arriver à se projeter dans un futur, mais l'habitude aidant on a vite trouvé la bonne idée. Le garage de Mr Cuxac était toute son histoire, son passé mais il a fallut le débarrasser.

Une fois mis à nu, le bâtiment s'est vu modifier afin de devenir l'atelier tels que nous le voulions. Le début de tout, aura été de refaire l'étanchéité du toit terrasse avec une équipe de choc de Red and Black mais également la maçonnerie des appuis de fenêtres ainsi que la cour avec le boss du tractopelle Arnaud.
Une fois mis à nu, le bâtiment s'est vu modifier afin de devenir l'atelier tels que nous le voulions. Le début de tout, aura été de refaire l'étanchéité du toit terrasse avec une équipe de choc de Red and Black mais également la maçonnerie des appuis de fenêtres ainsi que la cour avec le boss du tractopelle Arnaud.
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Une fois mis à nu, le bâtiment s'est vu modifier afin de devenir l'atelier tels que nous le voulions. Le début de tout, aura été de refaire l'étanchéité du toit terrasse avec une équipe de choc de Red and Black mais également la maçonnerie des appuis de fenêtres ainsi que la cour avec le boss du tractopelle Arnaud.
Une fois mis à nu, le bâtiment s'est vu modifier afin de devenir l'atelier tels que nous le voulions. Le début de tout, aura été de refaire l'étanchéité du toit terrasse avec une équipe de choc de Red and Black mais également la maçonnerie des appuis de fenêtres ainsi que la cour avec le boss du tractopelle Arnaud.
Une fois mis à nu, le bâtiment s'est vu modifier afin de devenir l'atelier tels que nous le voulions. Le début de tout, aura été de refaire l'étanchéité du toit terrasse avec une équipe de choc de Red and Black mais également la maçonnerie des appuis de fenêtres ainsi que la cour avec le boss du tractopelle Arnaud.
Une fois mis à nu, le bâtiment s'est vu modifier afin de devenir l'atelier tels que nous le voulions. Le début de tout, aura été de refaire l'étanchéité du toit terrasse avec une équipe de choc de Red and Black mais également la maçonnerie des appuis de fenêtres ainsi que la cour avec le boss du tractopelle Arnaud.
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Viendra alors l'électricité, la plomberie, le placoplâtre, la peinture, le sol et pour ma part j'en ai fais pas mal ou je suis resté avec les artisans afin de bosser avec eux. Les problèmes sont ainsi plus vite réglés.
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Le sol mis en place, les meubles Marolo trouve la leur ainsi que les différents postes de travail. Etude posturale, pied d'atelier électrique avec un bel éclairage naturel.Le sol mis en place, les meubles Marolo trouve la leur ainsi que les différents postes de travail. Etude posturale, pied d'atelier électrique avec un bel éclairage naturel.Le sol mis en place, les meubles Marolo trouve la leur ainsi que les différents postes de travail. Etude posturale, pied d'atelier électrique avec un bel éclairage naturel.
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Le sol mis en place, les meubles Marolo trouve la leur ainsi que les différents postes de travail. Etude posturale, pied d'atelier électrique avec un bel éclairage naturel.

Voila pour le moment. Reste quelques bricole à terminer, nous y reviendrons, mais dors et déjà l'atelier peut enfin accueillir les cyclistes qui ont besoin d'un travail de qualité, soigné et avec les bons prix.

Nous achetons les pièces sur internet (car ils ont le stock) et nous ne facturons absolument aucune marge sur ces pièces ce qui fait une sacré différence. Le salaire de Kélian n'est dû qu'à sa main d'œuvre et il faut bosser pour en faire. Les temps sont difficiles et vous faites au moins des économies non négligeables sur les pièces qui en générale payent largement la MO. Nous ne gardons jamais les vélos plus de 2 jours ce qui est un véritable plus pour les sportifs que vous êtes.

Alors si l'envie d'avoir un vélo bien réglé, à vos côtes, sans être obligé d'aller à Limoux ou Carcassonne, venez tester l'atelier KOM BIKE, le café y est bon, vous repartirez certainement heureux et avec l'envie d'aller découvrir notre belle région rien qu'à la force de vos muscles. C'est bon pour vous et pour la planète!!

Kélian est le patron (le fils) et moi, Dominique (le père) je suis son formateur encore quelques temps. Nous prenons aussi le temps d'aller rouler avec nos clients et ça, je vous assure que c'est un sacré plus.

Pour le moment les horaires d'ouverture sont les lundi, mercredi, jeudi, vendredi et peut-être samedi matin ainsi que les après midi autour des 16h après la petite sortie de vélo. (8H-12H / 16H-19H)

L'adresse: 18 Chemin de la Fontvieille 11190 Montazels (le chemin passe devant l'école maternelle) 

A très vite...

 

Publié dans atelier

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