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FRAXION "LA SCIENCE DU CYCLISME"

Il y a quelques temps nous avons pu recevoir à l'atelier Antonin Albouy, qui après un cursus dans l'entrainement a choisi d'en faire son métier et de proposer ses services à celles et ceux qui souhaitent vraiment s'investir dans l'entrainement avec une vision autre que celle de faire quelques sorties par semaine qui bien qu'étant peut-être rapides, fortes ou on arrive exténué, avec "la sensation" d'avoir bien bossé mais au final au bout de quelques semaines on en arrive à être complètement cramé car nos entrainements n'étant pas structurés, nous finissons par faire n'importe quoi sans même intégrer la notion de récupération dans l'histoire.
Bref, Antonin vient nous voir pour faire une étude posturale pour peut-être arriver à résoudre les quelques problèmes qu'il rencontrait lors des courses qu'il avait pu faire durant l'été étant un jeune coureur sur route.
D'emblée son vélo était vraiment trop petit et la tige de selle sortait du repère maxi sans compter le poste de pilotage quasiment posé au plus bas sur le jeu de direction. Ca fait sport, pro, mais en l'état ça n'était pas du tout jouable car il se retrouvait avec un delta selle/cintre de 175mm!

On repart donc à zéro. Son vélo vendu et faisant au passage un heureux sur Limoux (pas vrai Fabien?) nous nous lançons dans le montage d'un ORIGINE Fraxion en taille L, en montage à la carte et peinture perso ou pour le coup je les aient laissé Olivier (DECO BIKE) et lui (Antonin) décider de la peinture.

ORIGINE a vraiment joué le coup en nous envoyant le cadre de suite et nous les en remercions vraiment au passage, car très peu d'entreprises aujourd'hui sont capables d'autant de réactivité. (Merci Rémi et Fabien)

Après réception du kit cadre, nous faisons un premier montage à blanc histoire d'être tranquille au niveau des côtes, puis on redémonte pour envoie en peinture chez Déco Bike.
Nous sommes donc partis sur le groupe SRAM Red AXS 12V et pour ce qui est des roues ce sont des EVORIDE dont vous avez le lien ici:  https://www.evoride-wheels.com/

Nous ne connaissons pas ces roues, alors pour le moment pas de retour, mais Antonin nous en donnera certainement ou si le fabricant veut nous en envoyer une paire à tester ça serai avec plaisir. 😉

Pour faire connaissance d'Antonin le plus simple est d'aller voir ça: https://lascienceducyclisme.com/about/

 

LSDC a des tenues qui tire sur le violet et le gris d'ou le colorie choisi et avec une customisation des roues ca rends vraiment bien mais bien plus en vrai qu'en photo.
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